Dinamometre Nedir? Ne işe yarar ve Nasıl Yapılır?

23
68

Dinamometre Nedir? Ne işe yarar ve Nasıl Yapılır?

Dinamometre, döner bir makinenin (motorun) çıkış kuvvetini ölçmede kullanılan aygıttır.

Ne işe yarar ve Nerelerde kullanılır?

Dinamometre (ya da kuvvetölçer) en çok, bir elektirik motorunun ya da bir otomobil motorunun beygir gücünü ölçmede kullanılır. Döner parçaya uygulanan burma kuvveti (moment) ile açısal hızın çarpımı, kuvveti verir. Kuvvet ölçen dinamometrelerden en yaygın kullanılanı, esnek bir metal halkadan oluşur. Bu halkayı sıkıştıracak biçimde bir kuvvet yüklendiğinde halka burulur ve burulma miktarına göre kuvvet ölçülür. Cismin uyguladığı kuvvet ne kadar büyükse yay o kadar gerilir. Dinamometrede ölçülen değerler, Newton birimiyle (N) gösterilir. (1 Newton = 1/9,81 kg)

Dinamometreler metallerin esneklik özelliğinden yararlanılarak yapılmıştır. İç içe geçmiş iki borudan oluşur. İçteki boruda yay asılıdır. İçteki borunun üzeri eşit olarak bölmelendirilmiştir. Cisim içteki borunun ucundaki çengele takılır. Yer cismi ne kadar kendine doğru çekebilirse o cismin ağırlığı o kadardır.Aynı zamanda bu Dinamometrelerin küçüğü de vardır.Bunlar ise daha küçük birimli kuvvetleri ölçer .

Dinamometre yapmak için lazım olan malzemeler:

  • 1 adet enjektör (şırınga)
  • 3 adet ataç
  • 1 adet küçük paket lastiği
  • 20 ila 30 cm kadar ince yaklaşık 0,5mm bakır tel
  • kıvırma ve kesme için pense
  • delik açmak için biz veya küçük çivi

 

Aşağıdaki resimleri ve açıklamaları takip edin.
Resimleri büyütmek için üzerine tıklayabilirsiniz.


Malzemelerin toplu halde görünüşü.    Enjektörün paketini açalım hijyen açısından yeni enjektör kullanın.

Çıkan iğneyi kapağı ile beraber ayıralım. Daha sonra bu iğne ile askı yapacağız.

Enjektörün lastiğini pense yardımı ile çıkaralım.

Kapağı çıkardığımız yerden biz veya bulamazsanız çivi ile paket lastiğinin geçeceği delik açalım.

Arka ucuna da çengel asmak için delik açalım ve ince bakır tel yardımı ile…

Küçük paket lastiğini açtığımız yuvadan resimlerdeki gibi geçirelim.

Lastiğin ucuna çıkmaması için ataçtan kestiğimiz küçük parçayı katlayıp sıkıştıralım.

Yine lastiği tel yardımı ile enjektörün dış  kabındaki iğne deliğinden geçirelim.

Lastiğin ucunu hafifçe çekerek iğneyi elimize batmaması için kılıfı ile beraber lastiği sıkıştırarak takalım.

Kolayca çıkmaması için iğneyi sıkıştırıp kapağı dikkatlice çıkaralım.

Batmaması için iğnenin ucunu pense ile keselim ve çengel şeklinde kıvıralım.

daha sonra alt çengeli yapmak için atacı resimdeki gibi açalım.

Pistonun alt ucunda açtığımız deliğe şekildeki gibi takalım.

Eveeet dinamometremiz hazır hemen ölçümlere başlayıp kalibre edebiliriz.

Bir bardağı tartabiliriz. EVET çalışıyor……

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here